[뉴스엔뷰] 대우조선해양은 천연가스(LNG) 추진 선박의 핵심 장비인 '천연가스 재액화 장치(PRS®) 시험 가동을 완료했다고 6일 밝혔다.
LNG선은 기체인 천연가스를 액체로 바꿔 운송하는데 운항 중 일부가 자연 기화돼 버려진다.
PRS®는 기화된 가스를 재액화시켜 화물창으로 돌려보낼 때 추가적인 냉매 압축기를 사용하지 않고 증발가스 자체를 냉매로 사용해 선박 유지 운영비를 절감할 수 있는 장치다.
대우조선해양은 초기 투자비용과 유지관리비를 줄일 수 있는 것은 물론 국제 대기배출 규제 대응도 용이해 업계에서 큰 관심을 받고 있다고 전했다.
이 장비는 대우조선해양이 지난 2012년 12월 캐나다 티케이로부터 수주한 LNG선에 탑재될 계획이다. 이어 2016년 상반기에 인도될 예정이다.
이 선박은 ME-GI 엔진과 대우조선해양이 자체 개발할 천연가스 공급장치인 FGSS®(Fuel Gas Supply System), PRS® 기술이 적용되는 세계 최초의 LNG선이 된다.
대우조선해양은 동화엔텍에 장치를 발주해 제작 완료한 후 동화엔텍 R&D센터에서 티케이 선주가 참석한 가운데 장비 시험을 시행, 합격 판정을 받았다.
이 장치는 곧 대우조선해양 옥포조선소로 입고돼 선박에 탑재될 예정이다.
대우조선해양은 현재까지 24척의 ME-GI 엔진 적용 LNG선을 수주했고, 해당 선박 전체에 적용될 정도로 PRS® 기술은 세계 조선업계 표준으로 자리 잡고 있다.
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